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拘束時間管理表
トラック運転者の改善基準告示（2024年4月1日適用の現行基準）の遵守状況を日々管理する社内管理用の帳票です。1日の拘束時間・休息期間・運転時間・連続運転時間を記録し、告示の上限との照合に使います。
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記入例（主要欄の書き方）
| 記載事項 | 記入例 |
|---|---|
| 日付 | 2026-07-01 |
| 始業時刻 | 7:00 |
| 終業時刻 | 19:00 |
| 拘束時間 | 12:00（上限15時間） |
| 休息期間（前日終業〜当日始業） | 継続12:00（基本11時間以上） |
| 運転時間 | 8:30（2日平均9時間以内） |
| 連続運転時間（中断の取り方） | 最長3:40／休憩合計40分 |
| 備考（上限との差・特記） | 基準内 |
法的根拠
- 根拠条文
- 「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（平成元年労働省告示第7号・令和4年厚生労働省告示第367号改正／2024年4月1日適用）
- 保存期間
- 法令上の保存期間の定めなし（改善基準告示に保存条項なし。労働時間の記録として労働基準法第109条＝5年〔当分の間3年〕の保存対象になり得る）
※ 本表は法定様式ではなく、改善基準告示の遵守を管理する社内管理用ツールです。基準値（トラック運転者の原則）は、1年の拘束時間3,300時間以内（労使協定で3,400時間まで）／1か月284時間以内（労使協定で年6か月まで310時間）／1日の拘束時間は13時間以内が基本・延長しても15時間が上限／休息期間は継続11時間以上を基本とし継続9時間を下回らない／運転時間は2日平均で1日9時間・2週平均で1週44時間以内／連続運転時間は4時間以内（中断は1回おおむね連続10分以上・合計30分以上）です。数値は原則値であり、労使協定・特例により異なります。
よくある監査指摘
- 1日の拘束時間が上限（15時間）を超えている
- 休息期間が継続9時間を下回っている
- 連続運転時間が4時間を超えている（中断の合計30分以上が取れていない）
- 1か月・1年の拘束時間の上限管理ができていない